Цельнокованая задвижка

В конструкции уплотнения гнезда клапана применяется упругая предварительная затяжка, верхнее и нижнее уплотнительные гнезда одновременно уплотняются. Гнездо клапана и уплотнитель всегда уплотняются лицом к лицу. Гнездо клапана должно быть изготовлено из смазочного неабразивного материала. Неисправность привода клапана не влияет на остальную часть клапана, ремонт и замена могут производиться без снятия клапана.

Пластинчатая задвижка с открытым штоком

Для пластинчатой задвижки с открытым штоком применяется конструкция сальника с возможностью самоуплотнения, не требуется регулировка, открытие и закрытие очень легкие, герметичность надежная. В сальнике предусмотрена вспомогательная уплотнительная конструкция для заливки смазки, герметичность абсолютно надежная, действительно достигается нулевая утечка, устраняется проблема с легкой утечкой сальника из обычного клапана.

Литая задвижка

Преимущество литой задвижки заключается в ее большом проходном диаметре и способности адаптироваться к требованиям управления жидкостью с большим расходом. Кроме того, литая задвижка имеет компактную конструкцию, проста в установке и обслуживании, способна адаптироваться к управлению жидкостью в условиях высокого давления и температуры. При этом литая задвижка обладает хорошими герметичными свойствами, что позволяет эффективно предотвращать утечки и потерь жидкости. Она имеет длительный срок службы и способна стабильно работать в условиях высокого давления и высокой температуры.

Ножевая задвижка

Ножевая задвижка в основном предназначена для отключения или управления потоком жидкости при низком давлении и нормальной температуре. Ее преимущества заключаются в простой форме прохода, отсутствии лишних мертвых зон и поворотов в проходе жидкости, малом гидравлическом сопротивлении, что способствует эффективному снижению энергопотребления и затрат системы. Кроме того, ножевая задвижка имеет компактную конструкцию, проста в установке и обслуживании и способна адаптироваться к требованиям управления различными жидкостями.

Кованная фланцевая задвижка

Кованная фланцевая задвижка относится к одному из типов кованых задвижек. Узлом открытия и закрытия задвижки является шибер. Направление движения шибера перпендикулярно направлению жидкости. По конфигурации уплотнительной поверхности можно разделить на клиновые и параллельные задвижки, большинство задвижек имеют принудительное уплотнение, то есть при закрытии клапана необходимо прижимать шибер к гнезду с помощью внешней силы для обеспечения уплотнительной поверхности.

Задвижка с уплотнением под давлением

Задвижка с уплотнением под давлением в основном предназначена для отключения или управления потоком жидкости в условиях высокого давления и высокой температуры. Шибер задвижки с уплотнением под давлением является основным рабочим узлом задвижки с уплотнением под давлением, отключение или управление жидкостью осуществляется посредством управления открытием и закрытием шибера приводом. Преимущества задвижки с уплотнением под давлением заключаются в лучшем эффекте уплотнения седла клапана и шибера под действием давления жидкости, т.е. чем больше давление, тем плотнее уплотнение. Кроме того, задвижка с уплотнением под давлением имеет высокую прямолинейность прохода жидкости и малое гидравлическое сопротивление, что позволяет эффективно снизить энергопотребление и затраты системы.

Раструбная сварная задвижка с внутренней резьбой

Клапан управления микродавлением прямого действия может широко применяться для давления среды не более 1,4 МПа, рабочей температуры не более 120℃ (или 150℃), диапазон регулирования давления составляет 0,14-7,2 кПа для давления некоррозионного газа или воздушной среды после открытия клапана (класс мм водяного столба), широко применяется в устройствах регулирования давления газового уплотнения резервуаров нефтепродуктов, химикатов и жидкости.

Длинный клапан корпуса

Длинная задвижка клапана представляет собой специальную задвижку, длина которой намного превышает длину обычной задвижки. Он часто используется в качестве ключевого компонента для управления потоком жидкости в системах трубопроводов высокого давления и большого расхода. Благодаря сверхдлинной конструкции корпуса клапана, сверхдлинная задвижка может выдерживать большее давление и расход, обеспечивая лучшее уплотнение и более надежные эксплуатационные характеристики.

Ручная керамическая износостойкая шламовая щитовая ножевая задвижка с открытым и скрытым штоком

Ручной керамический износостойкий глинистый клапан открывающий шток темный шток штепсельный нож задвижка делится на две формы открывающий шток и темный шток. В открытой форме можно непосредственно наблюдать соединение между затвором и клапаном, а в темной форме - нет соединения между затвором и клапаном. Этот клапан подходит для высококонцентрированных изношенных материалов в трубопроводе, таких как целлюлоза, шлам, хвосты и т.д.

Эластичная задвижка из чугуна со сфероидальным графитом с фланцем из литой и нержавеющей стали с упругим уплотнением

Жесткая герметичная сталь нержавеющая сталь фланцевая эластичная графитовая чугунная задвижка является распространенным клапаном, в основном используемым для управления потоком воды, нефти, газа и других сред в трубопроводе. Задвижка изготовлена из литой стали или нержавеющей стали, клапан изготовлен из эластичной герметичной конструкции, а клапан изготовлен из эластичного чугуна с чернилами.
< 123 >

Ссылки 

 

Copyright © 2022 Техническая компания с ограниченной ответственностью «Junkang»  Powered by vjkvalve.com

Лицензия
图片名称

Онлайн чат

Если вы заинтересованы в наших продуктах и ​​хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам как можно скорее.

Submit